Cerchi in Ferro: caratteristiche e utilizzo

I Cerchi in ferro sono i cerchioni auto più comuni, e anche quelli meno costosi. Il cerchione è il pezzo portante della ruota, la parte centrale su cui si va a montare lo pneumatico e soprattutto l’unico punto che un’automobile ha con il manto stradale. Per questo deve avere una struttura resistente e robusta per resistere agli urti e assicurare una guida stabile e confortevole. 

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I cerchioni in ferro vengono di solito montati su auto utilitarie e/o di piccole dimensioni; oltre ad essere molto resistenti (specie nei periodi invernali con basse temperature)  possono essere riparati facilmente: in caso di urti violenti, infatti, è possibile riportarli alla forma originale.

Vantaggi e svantaggi dei cerchi in Ferro

I cerchi in ferro, per essere più precisi in lega ferrosa e acciaio, hanno caratteristiche che in talune circostanze possono farli preferire ai cerchi in lega. Il loro design è minimal e offrono una serie di vantaggi:

• In caso di urti o passaggi su cordoli e buche si danneggiano più difficilmente, e di solito, sostituendo la calotta protettiva (borchia) si ripristina in modo economico l’aspetto originario
• Altro vantaggio evidente dei cerchi tradizionali rispetto a quelli in lega di alluminio è il costo: l’ utilizzo di processi di fabbricazione più semplici e materiali meno costoso, rendono il prezzo di tali ruote più economico rispetto a quello della lega leggera.
• Una caratteristica interessante inoltre dei cerchi in ferro, soprattutto con la stagione fredda in arrivo, è la grande resistenza alle basse temperature.
• Le ruote in ferro possono essere ridipinte in modo economico più volte quando iniziano a rovinarsi.

D’altra parte sono poco indicati per le auto sportive poichè hanno un peso superiore rispetto ai cerchi in lega comportando quindi una dinamica del veicolo meno prestazionale.

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