Pneumatici invernali

I pneumatici invernali sono quelli destinati ad essere utilizzati nei mesi più freddi dell’anno: la loro composizione è infatti studiata per rendere al meglio in condizioni difficili, quando le temperature sono basse e spesso l’aderenza sull’asfalto precaria. La conformazione del battistrada è realizzata per garantire grip su superfici innevate o ghiacciate e gli intagli concepiti per smaltire un maggior quantitativo d’acqua. La mescola, inoltre, è arricchita con silice in maniera da renderla più morbida e raggiungere rapidamente la corretta temperatura di esercizio; le gomme invernali, infatti, sono progettate per venir utilizzate con temperature inferiori a 7 gradi. Negli anni si sono evolute tanto da essere considerate ora ben più efficienti delle catene da neve, in passato unico strumento per fronteggiare le strade imbiancate.

I migliori pneumatici invernali

Quali sono i migliori pneumatici invernali? Ecco le gomme più apprezzate dagli automobilisti che possiamo annoverare per questo inverno.

Obbligo pneumatici invernali: quando montarli?

Le norme relative all’installazione dei pneumatici per l’inverno variano da regione a regione, pur esistendo una data valida a livello nazionale: a partire dal 15 novembre è obbligatorio avere a bordo del veicolo coperture adeguate alla stagione più fredda, dunque invernali oppure quattro stagioni. Ma quando montare le gomme invernali? Per sapere con precisione quando è obbligatorio effettuare la sostituzione dei pneumatici è bene consultare i regolamenti locali in base all’area di residenza, così da eliminare il rischio di sbagliare. Questo perché il nostro Paese ha una conformazione particolare, nella quale le condizioni tipicamente invernali si presentano prima nelle regioni settentrionali – tant’è che l’obbligo di pneumatici invernali può scattare già dal 15 ottobre, come in alcune aree della Valle d’Aosta – e dopo in quelle meridionali, infatti nelle zone più a sud l’obbligo di gomme da inverno è previsto a partire dal 1° o addirittura dal 15 dicembre.

Pneumatici invernali: come si riconoscono?

Riconoscere i pneumatici invernali non è semplicissimo, in quanto il Codice della strada prevede che le gomme per la stagione più fredda dell’anno siano contrassegnate dalla dicitura M+S, sigla ricavata dall’inglese Mud+Snow, cioè fango e neve. Tuttavia, per poter essere a norma, anche i pneumatici quattro stagioni riportano tale dicitura sulla spalla, per cui bisogna prestare attenzione. In soccorso degli automobilisti giunge la decisione di alcuni costruttori di affiancare un altro simbolo alla sigla M+S, proprio per differenziare i pneumatici invernali; si tratta del fiocco di neve collocato all’interno del profilo di una montagna stilizzata con tre picchi, da qui l’acronimo 3PMSF, ovvero 3 peaks mountain snow flake, più semplicemente fiocco di neve. Le coperture che riportano tale simbolo sono senza dubbio invernali. Nel caso sia assente, è necessario controllare le caratteristiche tecniche del pneumatico in maniera da accertarsi che si tratti di una gomma invernale e non di una all season.

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Toyo Snowprox S954

(4 Kundenrezensionen)

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Continental Wintercontact Ts 860

(48 Kundenrezensionen)

I WinterContact TS 860 sono pneumatici invernali e garantiscono sicurezza totale in qualsiasi condizione invernale grazie alla mescola Cool Chili la quale permette la massima prestazione frenante in ogni condizione meteorologica invernale. La mescola silicea assicura un’elevata aderenza sul bagnato, migliorando notevolmente le prestazioni in frenata. Questi pneumatici si mantengono flessibili in tutte le condizioni …

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Dunlop Winter Sport 5

(4 Kundenrezensionen)

Dunlop Winter Sport 5, introdotto nel 2015, è il nuovo innovativo modello di pneumatico invernale «Ultra High Performance» destinato ai proprietari di vetture sportive ad alte prestazioni, dotati di battistrada lamellare e mescole di silice indicate per le rigide temperature invernali.

Incorporano le ultime tecnologie innovative sviluppate da Dunlop: una mescola arricchita di polpa di Kevlar per irrigidire la struttura del pneumatico e la tecnologia Touch (una combinazione di raggio variabile, profilo ribassato, disegno asimmetrico e tallone rinforzato) che ne aumenta la superficie di appoggio e migliora la sensibilità al volante del guidatore.

Garantiscono il massimo delle performance su bagnato, neve e ghiaccio durante i rigidi mesi invernali. Raggiungono la temperatura ideale di esercizio rapidamente ed offrono prestazioni eccezionali anche in presenza di ghiaccio o neve spessa, sia in termini di grip che in termini di stabilita’ e frenata.

Sono marcati con Snowflake ed M+S permettendoti di rispettare a pieno il codice della strada durante il periodo invernale.

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Nexen Winguard

(1 recensione)

I pneumatici Nexen WinGuard progettato per offrire una guida fluida e tranquilla anche su ghiaccio, neve e pioggia. Si tratta di gomme con mescola ricca di silice che garantiscono una forte aderenza e una resistenza al rotolamento molto bassa. Nei test di riviste specializzate sono stati apprezzati per il buon rapporto prezzo prestazioni e per l’effettiva riduzione dei consumi di carburante.

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Nella Misura 195/60 r14 - in offerta a partire da 353.07 €	Vedi dettagli
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Michelin Alpin A4

(16 Kundenrezensionen)

Caratteristiche tecniche di Michelin Alpin A4 Michelin Alpin A4 è il pneumatico per tutti: è stato concepito per equipaggiare indistintamente, utilitarie, monovolume, berline compatte e familiari. Ha debuttato qualche anno fa, ma è sempre sulla cresta dell’onda questo pneumatico della casa francese che, sostituito dal Michelin Alpin 5 sulle vetture in segmento C e D, …

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Nella Misura 175/65 r15 - in offerta a partire da 98.23 €	Vedi dettagli
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Pirelli Winter Sottozero III

(16 Kundenrezensionen)

Winter Sottozero 3 è il pneumatico invernale ad alte prestazioni di Pirelli per per veicoli ad alte prestazioni. Progettato per fornire trazione e maneggevolezza in condizioni di freddo, sia asciutto che bagnato, ghiaccio o neve.

I nuovi Winter Sottozero III utilizzano un composto innovativo con polimeri speciali e lamelle ad alta densità per migliorare le prestazioni in frenata e la trazione su neve e ghiaccio. La struttura interna del pneumatico comprende due cinture in acciaio rinforzate con poliammide avvolto a spirale che aumenta la stabilità termica e rende le gomme meno sensibili alle variazioni della temperatura dell’aria.

Prezzi, inclusa iva e spedizione.

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