Che tipo di guidatore sei? Ecco la guida per trovare le gomme giuste per te!

A ogni automobilista le sue gomme: sembra un’affermazione azzardata e in effetti il mercato non propone coperture "personalizzate". Tuttavia in base allo stile di guida – e ad altri parametri che vedremo nel dettaglio – è possibile trovare gomme quasi… "sartoriali". Ad esempio, un guidatore che passa molte ore a bordo di una vettura, che i percorsi siano lunghi o brevi, avrà bisogno di pneumatici comfort, capaci appunto di rendere più confortevole possibile la permanenza nel veicolo, anche in fatto di silenziosità. Chi invece deve fare i conti con lunghi tragitti, può optare per pneumatici ad alta percorrenza, in grado di assicurare un elevato chilometraggio. Mentre gli automobilisti dallo stile sportivo e che guidano vetture potenti, non possono fare a meno di pneumatici performance. E tu, che tipo di guidatore sei?

Come scegliere le gomme giuste in base al proprio stile di guida?

Per poter scegliere le gomme giuste da montare a bordo del veicolo, bisogna considerare diversi parametri. Lo stile di guida, in primis, le proprie esigenze al volante, le caratteristiche del veicolo, la tipologia di tragitti e di strade che si affrontano, il clima prevalente nelle zone in cui ci si sposta con maggior frequenza. Insomma, bisogna mettere in conto vari aspetti per poter capire quali sono le coperture più adatte. Solo dopo un’analisi preliminare è possibile individuare le caratteristiche indispensabili per i pneumatici da installare sulla propria auto: sul mercato le opzioni a disposizione sono numerosissime, il ventaglio di scelta è molto ampio e ciò significa anche correre il rischio di commettere errori se non si conosce esattamente ciò di cui si ha bisogno. Vediamo allora come trovare le gomme più adatte a seconda delle esigenze.

Guida in città: quali pneumatici scegliere?

Se i propri tragitti si snodano in prevalenza in un contesto urbano, si avrà necessità di pneumatici versatili e in grado di esaltare il comfort, senza mettere in secondo piano ovviamente una buona durata in termini chilometrici. I percorsi cittadini sono caratterizzati da continui "stop&go", vale a dire fermate e ripartenze, e da fondi stradali spesso in cattive condizioni; è fondamentale perciò un pneumatico che sappia fornire un’elevata resistenza e un ottimo comfort, anche dal punto di vista acustico, e che riesca ad assorbire al meglio le asperità delle strade cittadine. Una copertura confortevole e poco rumorosa rende più piacevole la permanenza a bordo dell’abitacolo. Non si ha bisogno di prestazioni al top, per via delle velocità contenute all’interno dei centri urbani (in cui il limite, lo ricordiamo, è di 50 km/h).

Guida su lunghe distanze: cosa è richiesto alle gomme?

La guida su lunghe distanze e in generale gli elevati chilometraggi annuali richiedono principalmente una cosa alle gomme auto: una durata prolungata. Sono necessarie perciò coperture capaci di assicurare – al netto di imprevisti – un lungo ciclo vitale e un alto chilometraggio. Inoltre, percorrendo spesso strade extraurbane e autostrade, si ha a che fare con velocità elevate, servono dunque pneumatici che riescano a gestire al meglio tali situazioni nelle diverse condizioni di guida, asciutto, bagnato e strade innevate o ghiacciate nel periodo invernale. I pneumatici ad alta percorrenza sono pensati proprio per questo tipo di impiego, abbinando alle caratteristiche che abbiamo visto anche una bassa resistenza al rotolamento, così da limitare i consumi di carburante (che hanno un impatto più significativo quando si percorrono lunghe distanze). Le gomme auto di questo segmento vengono definite touring.

Approccio sportivo: servono pneumatici ad elevate prestazioni

Chi ha un approccio alla guida sportivo e possiede una vettura potente, deve orientare la propria scelta verso i pneumatici performance, capaci cioè di garantire alte prestazioni. Tale tipologia di guida richiede massima stabilità, elevata reattività nello sterzo, maneggevolezza e aderenza sempre al top, sia sull’asciutto che sul bagnato, con spazi di frenata molto brevi. Solo le gomme high performance riescono a offrire tutto ciò, proprio perché mettono la resa prestazionale al primo posto, a scapito di altre caratteristiche come comfort e lunga durata che invece eccellono in altre tipologie di pneumatici. È un compromesso inevitabile in sede progettuale e costruttiva per avere gomme in grado di sopportare sollecitazioni molto intense e di rispondere al meglio nelle diverse fasi di guida. Questo tipo di coperture è destinato a un impiego ben preciso e avrebbe poco senso installarle su auto che si muovono soprattutto su tragitti urbani oppure a bordo di utilitarie.

Guidatori occasionali: esistono anche gomme adatte a loro?

Il guidatore occasionale è colui che utilizza di rado l’auto e di conseguenza percorre un numero contenuto di chilometri durante l’anno. In ragione di ciò non ha bisogno di prestazioni al top né dei pneumatici più avanzati dal punto di vista tecnologico. Può scendere a maggiori compromessi e puntare su gomme del segmento medio, capaci di offrire buone performance ma senza eccellere. L’obiettivo nel caso di questa tipologia di guidatori è il risparmio, senza però mai trascurare il rapporto fra qualità e prezzo; prodotti low cost possono invogliare all’acquisto, ma se sono di scarsa qualità non assicurano un risparmio bensì, al contrario, rischiano di comportare spese maggiori, poiché obbligheranno a sostituzioni più frequenti per via della minor durata o perché si danneggiano con maggior facilità. Affidabilità e sicurezza sono requisiti imprescindibili per qualsiasi tipo di pneumatico, che sia un top di gamma oppure un prodotto economico.

Zone di montagna: di cosa si ha bisogno?

La risposta in questo caso è facile: durante l’inverno, e per di più in montagna, non c’è alternativa ai pneumatici invernali, da alternare poi con gli estivi durante i mesi caldi. Le aree montane sono caratterizzate nel periodo invernale da temperature basse – spesso al di sotto dello zero – strade innevate o ghiacciate e in generale aderenza precaria sull’asfalto. Solo le gomme invernali sono in grado di affrontare al meglio tali condizioni, in quanto realizzate per essere performanti con le basse temperature (grazie alla mescola più morbida) e fornire adeguato grip su fondi ghiacciati o innevati (sfruttando il design del battistrada studiato in maniera apposita). La guida in montagna è la più pericolosa poiché aumentano le insidie, fra condizioni climatiche sfavorevoli e tipologie di strade, strette e il più delle volte tutt’altro che in condizioni ottimali. Solo i pneumatici termici sanno garantire la sicurezza che serve in tali situazioni.

Hai trovato la gomma giusta per te?

Come si può dedurre dalla nostra analisi, non esiste il pneumatico migliore in assoluto, bensì quello più adatto in base alle esigenze. La scelta quindi deve tenere in considerazione ciò di cui si ha bisogno e una volta stabilite le proprie necessità, ci si può dedicare alla selezione del pneumatico migliore a seconda delle caratteristiche che si cercano. Solo alla fine si dovrebbe considerare il budget disponibile, aggiungendolo come variabile dell’equazione ma senza farlo diventare il criterio principale da soddisfare. Il contenimento della spesa è un obiettivo di qualunque automobilista – a eccezione solo di coloro che hanno budget illimitati… – e il risparmio non dev’essere assolutamente sottovalutato, ma non può neppure andare a scapito della qualità del pneumatico, e di conseguenza della sua affidabilità. Il risparmio "eccessivo" iniziale, poi, è spesso controproducente perché rischia di far lievitare le spese in un secondo momento, quando si faranno i conti con la bassa qualità della gomma e la sua scarsa affidabilità e tenuta.